ASME SA179 أنابيب ذات أجنحة من النوع L مع AL1060 Fin لمبادلات الحرارة المبردة بالهواء

أنبوب القاعدة ASME SA179

• النوع: أنبوب فولاذي منخفض الكربون بدون خيوط.
• الخصائص الرئيسية: التوصيل الحراري الممتاز ، المقاومة الداخلية للتآكل الجيدة (للسوائل النظيفة) ، الحفرة الداخلية السلسة (يقلل من انخفاض الضغط) ، القدرة على الضغط العالي ، قابلة لللحام بسهولة.
• التطبيقات النموذجية: تستخدم في المقام الأول في مبادلات الحرارة، الغلايات (المحافظات الاقتصادية، الحرارة الفائقة) ، المكثفات، والحاويات الضغطية الأخرى التي تنطوي على الماء أو البخار أو النفط أو الغاز على جانب الأنابيب.

SA179 أنابيب الأجنحة الملتوية الخصائص الرئيسية:

• التوصيل الحراري الاستثنائي: ~ 230 W / m · K (أعلى بكثير من الصلب ، والسبب الرئيسي لاستخدام زعانف Al).
• مقاومة جيدة للتآكل: تشكل طبقة أكسيد واقية ، مناسبة للعديد من تطبيقات الهواء المحيط / الغلاف الجوي. ملاحظة: يعتمد الأداء بشكل كبير على البيئة المحددة.
• قابلية تشكيل عالية: يسهل لفها في الخندق.
• خفيف الوزن: يقلل من الوزن الإجمالي للأنبوب.
• التكلفة الفعالة: الألومنيوم النقي أقل تكلفة عادة من خيارات السبائك العالية.
• أكثر ليونة / قوة أقل: بالمقارنة مع السبائك مثل 3003 أو 5052.هذا يمكن أن يجعل الزعانف أكثر عرضة للأضرار الجسدية أثناء التعامل أو التنظيف ولكن عادة ما يكون كافيا لمعظم التطبيقات.

SA179 نوع وارتباط قناة الأنبوب:

• "النوع L" Fin: يشير إلى الشكل الشعبي للقطع العرضي للشريط قبل أثناء التلف. الشريط له ملف "L".
• عملية "الجرح": تصف طريقة التصنيع.

SA179 آلية ربط الأنبوب المزدوج:

• يتم تصنيع خندق مروحي دقيق في السطح الخارجي للأنبوب الأساسي SA179.
• شريط AL1060 ، تم تشكيله مسبقًا إلى شكل "L" ، يتم إدخاله تحت التوتر إلى هذا الخندق.
• عندما يدور الأنبوب، يتم إجبار قدم "L" (ساقها القصيرة) ميكانيكياً وتحديدها في القناة.
• الساق الطويلة من "L" تقف عموديا على سطح الأنبوب، وتشكل الزعانف.

SA179 الأنبوب المزدوج المزايا الرئيسية:

• رابطة ميكانيكية قوية: عملية العمل البارد أثناء التلف تخلق تناسبًا ضيقًا ، لا يخضع لضغط الغاز ، ويتم إغلاق الزعانف بشكل آمن في الخندق.
• نقل الحرارة الممتاز: الاتصال المباشر والكبير بين المعدن والمعدن بين قدم الزعانف وخندق الأنبوب يضمن مقاومة حرارية منخفضة.
• لا يوجد صلصال / رباط / غراء: يزيل نقاط الفشل المحتملة ومخاطر التلوث والعمليات عالية درجة الحرارة التي يمكن أن تؤثر على خصائص الأنبوب الأساسي.
• متانة جيدة: مقاومة للضغوط الحرارية.
• مناسبة لأنبوبات الضغط العالي: يبقى الأنبوب الأساسي بلا خلط ولا تتأثر سلامة ضغطه بعملية الزعانف الخارجية.

SA179 الأنبوب المزدوج المستخدم بشكل نموذجي:

• مبادلات الحرارة المبردة بالهواء (ACHEs): لتبريد العمليات (النفط والغاز والمواد الكيميائية ومحطات الطاقة).
• مولدات بخار استرداد الحرارة (HRSGs): أقسام الاقتصادية.
• غلايات الأنابيب
• المكثفات
• أفران التجفيف والأفران.
• لفائف HVAC&R: أقل شيوعًا من أنابيب النحاس هنا ، ولكنها تستخدم في تطبيقات صناعية محددة.
• أي تطبيق يتطلب نقل حرارة فعال من سائل تحت ضغط داخل أنبوب إلى الهواء / الغاز في الخارج.

SA179 أنابيب الأجنحة الملتوية الاعتبارات الرئيسية:

• التآكل الغلفاني: أنبوب الفولاذ الكربوني (SA179) والصفيفة الألومنيومية (AL1060) بعيدان عن بعضهما البعض في السلسلة الغلفانية. في البيئات التآكلية (وخاصة رذاذ الملح أو الساحلي أو الرطوبة العالية)يمكن أن يحدث تآكل غالفاني في الواجهةغالبًا ما تكون الغطاءات الوقائية ضرورية (على سبيل المثال، الطلاء على الزعانف، وأحيانًا الايبوكسي داخل الأنابيب) أو مراقبة البيئة بعناية.
• حماية الزعانف: الزعانف AL1060 ناعمة نسبياً. يجب توخي الحذر أثناء التعامل معها وتثبيتها وتنظيفها (على سبيل المثال،تجنب طائرات المياه عالية الضغط عمودية مباشرة على الزعانف) لمنع الانحناء أو التلف.
• حدود درجة الحرارة: في حين أن ربط الزعانف قوي ، فإن مادة الزعانف AL1060 نفسها لديها قوة أقل ونقطة انصهار (~ 650 درجة مئوية) مقارنة بأنبوب الصلب.درجات حرارة التشغيل المستمرة تقتصر عادةً على حوالي 200-250 درجة مئوية للصفافات الألومنيومية لتجنب الرخو المفرط / الزحفأنبوب SA179 يمكنه التعامل مع درجات حرارة أعلى بكثير داخلياً.